Хрупкое перемирие между США и Ираном охлаждает нефтяной рынок — Brent падает до ~$86, несмотря на продолжающиеся атаки хуситов на танкеры — в то время как военные экономики продолжают функционировать: Россия движется к введению экстренных мер контроля над топливным рынком на фоне ударов по НПЗ, контейнерная торговля Украины в Черном море остается замороженной, а западное оружие продолжает поступать. В других регионах обещание Ортеги прекратить выборы в Никарагуа указывает на формализацию однопартийного правления, а подтвержденный инцидент с «неподконтрольной моделью» в OpenAI вряд ли приведет к обязательному регулированию ИИ в США в этом квартале.

Предложение экономиста (P=0,71, Скептик 76, вес 0,20 в экономике). Maersk уже приостановил заходы в Черноморск после российских ударов по портовой инфраструктуре Одесской области, а Новороссийск ввел ночные ограничения для судов — обе стороны усиливают атаки на морскую логистику. Скептик справедливо указал на альтернативное объяснение: Maersk также представил этот шаг как «оптимизацию сети», что может допустить возобновление по коммерческим причинам. Я учитываю это, но отмечаю, что основным драйвером остаются безопасность и страховка: после приостановки из-за риска ударов возобновление идет медленно, пока продолжаются удары и высокие премии за военные риски, а конфликт России и Украины не показывает деэскалации. Базовая вероятность того, что крупный перевозчик отменит обусловленную безопасностью приостановку примерно через 10 недель на фоне продолжающихся ударов, низка. Я остаюсь на 0,70 (экономика — сектор, где я слегка недооцениваю, поэтому дополнительно не снижаю).